こちらの写真は先回の機関車の左側です。shayは見所が右側に集中していますのでマヌケに見えますね。 shayの一番の欠点はここではないかと私は思います。なぜ左側に付けなかったんでしょうね、シリンダーや諸々の機械を。 みなさんは普通の機関車やクルマの…

この写真は中村精密製のShayです。前にご紹介したShayとの違いはテンダーがついて台車が４個もついていることです。Shayはみんなよく似た形をしていてどれでも一緒のような形でので、台車の数で区別しています。台車が２つなら 2- truck shay 3つなら3-truck…

レイアウト建設でいちばんの悩みはゲージです！HO(16.5mm)にするかHOn3(10.5mm) にするかHOn30(9mm)にするか悩みますね。持っている車輌から考えるか、それとも走りやすさを考えるか、はたまたデュアルゲージにするか・・。 アメリカでもやはり森林鉄道はHOn…

森林鉄道は ナローゲージか？この答えはもちろんナローもありスタンダードもあり色々あるよ・・が答えなのですが、やはり日本の森林鉄道はナローで少しひなびたところがあるのがイメージですね。 私はナローというキーワードで始めればよかったものをShayと…

森林鉄道といえば「木曽森林鉄道」が思い出されるのが私の世代です。最近まで結構色々な場所に木曽森林鉄道の車輌が展示されていたこともあるかもしれません。高山近くの国道４１号線の宮峠、奈良井宿、変なとことろでは愛知県の定光寺にまで置いてありまし…

元々は本線用の大型蒸気が好きでしたが、もうかれこれ４０年ほど前、まだ学生だったころ近所の本屋さんで企画室NEKOの「ナローゲージ モデル＆ジオラマ」という本を見つけ買ったのが森林鉄道好きの第一歩だったと思います。同じ月の「とれいん」も確かアメリ…

最近はなかなか出かけることもできず、仕事も出勤しなくてもよくなってしまいました。次に出勤するのは５月１日です・・。時間があるので、今までやってみたかったブログを始めてみました。 模型が大好きです！色々工作しています！今取り掛かっているのはア…